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L'énergie autonome pour le hangar, le forage et le fond du paddock.

Pas de réseau par ici. Wattonomy dimensionne un système d'énergie autonome selon vos charges et votre pire mois, choisit le 24 V ou le 48 V pour réduire le cuivre, et spécifie le câblage et l'installation des batteries selon AS/NZS.

ABYC Certified Master Technician badgeConçu par unABYC Certified Master Technician
Conçu selon les normes AS/NZS · gratuit · sans compte
Un vrai résultat Wattonomy — un hangar autonome en 48 V
Schéma de câblage hors-réseau · 48 VConçu avec WattonomyPositif (+)Négatif (−)Solaire (PV)Charges CAMise à la terreSens du courantSignal (sans courant)Fusible / disjoncteur25 A · inline PV fuse6 mm²2.5 mm²25 A · Class T70 mm²70 mm²70 mm²16 mm²1.0 mm²5 A1.0 mm²SOLAR830 W7MPPT100/209+DC + BUS12.8 V12.8 V12.8 V12.8 V+BATTERY BANK151.2 V · 200 Ah4 × 12.8 V in series → 48 V system200 A · Class T4MAIN SWITCH≥ 275 A5INVERTER48/500010AC DISTRIBUTIONRCD · 25 A12BATTERY MONITOR300 A2PV ISOLATOR8DC − BUSEARTH ELECTRODE14DC DISTRIBUTION5 A main11DC LOADSAC LOADSon standbySHORE POWER13Liaison en un seul point — une seule ; n'en ajoutez jamais une autreL'onduleur relie neutre–terre en autonome ; le réseau en transitall negatives join the busbar —nothing on the battery sidekeep within 178 mm (7 in) of the battery +BILAN ÉNERGÉTIQUE QUOTIDIENProduit2 986 WhConsommé1 550 WhExcédent+1 436 Wh/jourSCHÉMA DE CÂBLAGE HORS-RÉSEAUSystem48 V · 10.24 kWhBuilt toAS/NZS 3000ScaleNTSVérifications• Ce parc 48 V est composé de 4× Victron Lithium NG 12,8 V en série — il faut un BMS Victron …• Le LiFePO₄ ne peut pas charger sous +5 °C (Victron) — gardez le parc dans un espace chauffé…
System
48 V
Battery
10.24 kWh
Solar
830 W
Inverter
MP-II 48/5000
SmartSolar 100/20
415W solar panel
Battery → inverter cable
Battery → inverter fuse

Les sections de câble et de fusible suivent AS/NZS 5139 — chaque conducteur supporte son fusible et reste sous 3 % de chute de tension.

Conçu selon les normes AS/NZS
Section · fusible · chute de tension dimensionnés
Chaque spécification sourcée

Ici, tomber en panne veut dire une longue route pour du carburant.

Dimensionnez sur la moyenne et une semaine couverte vous laisse dans le noir ; surdimensionnez à l'aveugle et vous avez dépensé des milliers d'euros en panneaux inutiles. Wattonomy dimensionne selon vos jours d'autonomie et le pire ensoleillement, et maintient l'installation des batteries dans le cadre d'AS/NZS 5139 — hors des pièces habitables, à l'écart des issues et des ventilations.

Comment se dimensionne un hangar autonome

L'énergie autonome tient ou tombe sur l'autonomie et un pire mois honnête.

Jours d'autonomie

3 à 5 jours de réserve pour les périodes couvertes — le premier facteur de la taille de batterie.

Pire ensoleillement

Dimensionné selon le mois de faible production de votre région, pas le meilleur cas estival.

24 V ou 48 V

Une tension plus élevée pour les charges du hangar signifie moins de câble et moins de pertes — on choisit et on dimensionne.

Installation des batteries

Emplacement et distances de sécurité selon AS/NZS 5139 ; câblage et protection selon AS/NZS 3000 / 3008.

Ce que vous obtenez — gratuitement

Vous le construisez pour de vrai ? Débloquez le classeur de montage.

La version gratuite vous donne une conception sûre et correctement dimensionnée. Le classeur de montage vous donne les documents pour la construire dans les règles — et le prouver.

Schéma de câblage imprimable, à garder et à scotcher dans le shed
Liste de pièces complète, chaque ligne sourcée
Le détail des calculs de chute de tension et de protection — le pourquoi derrière chaque spécification
Enregistrez votre projet et comparez les options côte à côte
Lancez votre conception — gratuitement

Le classeur de montage est un déblocage unique — sans abonnement, sans renouvellement automatique.

Questions

Va-t-il dimensionner pour l'hiver ?

Oui — le dimensionnement repose sur vos jours d'autonomie et le mois de faible production de votre région, pour qu'il tienne durant les périodes couvertes.

Est-ce conforme aux normes AS/NZS ?

La conception autonome suit l'approche AS/NZS 4509, le câblage selon AS/NZS 3008, et signale les règles d'emplacement des batteries d'AS/NZS 5139. Le côté 240 V nécessite un électricien agréé.

12 V, 24 V ou 48 V ?

Pour des charges de hangar/station, il passe généralement en 24 V ou 48 V pour réduire les pertes et le cuivre, et dimensionne tout pour cette tension.

Ai-je besoin d'un compte ?

Non — gratuit, sans e-mail. Les comptes servent uniquement à enregistrer vos projets ou à obtenir le classeur de montage.

Les normes selon lesquelles nous concevons

En clair : ce sont les référentiels reconnus selon lesquels votre conception est dimensionnée, pour que les chiffres tiennent face à un expert, un inspecteur ou un assureur.

Wattonomy applique ces normes dans ses calculs. Il n'est ni certifié, ni sponsorisé, ni approuvé par l'ABYC, l'ISO, la NFPA ou Victron — il dimensionne votre conception pour répondre à leurs exigences, et montre les calculs.

Concevoir mon système autonome

Cela prend environ une minute. Sans compte, sans e-mail.