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Un parco servizi che tiene anche all'ancora.

Sale, sbandamento e regole di perizia non perdonano le scorciatoie. Wattonomy dimensiona parco servizi, solare e alternatore sui carichi reali, poi specifica i cablaggi stagnati, protetti e a norma per accompagnarli, cosi l'energia della tua barca diventa un pensiero in meno.

ABYC Certified Master Technician badgeCostruito da unABYC Certified Master Technician
Costruito secondo le norme ABYC & ISO · gratis · senza account
Un risultato reale di Wattonomy — il parco servizi di una barca da crociera
Schema di cablaggio off-grid · 12 VProgettato con WattonomyPositivo (+)Negativo (−)Solare (FV)Carichi CAMessa a terraFlussoSegnale (no potenza)Fusibile / interruttore20 A · inline PV fuse6 mm²25 mm²100 A · Class T50 mm²50 mm²50 mm²16 mm²1.0 mm²10 A1.0 mm²SOLAR800 W8MPPT150/7010+DC LOAD BUS12.812.812.8+BATTERY BANK112.8 V · 600 Ah3 × 12.8 V in parallel → 12 V system200 A · Class T4MAIN SWITCH≥ 275 A5INVERTER12/160011AC DISTRIBUTIONRCD · 10 A13BATTERY MONITOR1000 A2PV ISOLATOR9DC CHARGE BUSDC − BUSCHASSIS GROUND15DC DISTRIBUTION10 A main12DC LOADSAC LOADSon standbySHORE POWER14Massa a punto singolo — una sola; non aggiungerne mai un'altraL'inverter collega neutro–terra in isola; la rete in transitoall negatives join the busbar —nothing on the battery sidekeep within 178 mm (7 in) of the battery +BILANCIO ENERGETICO GIORNALIEROProdotto2302 WhConsumato1900 WhSurplus+402 Wh/giornoSCHEMA DI CABLAGGIO OFF-GRIDSystem12 V · 7.68 kWhBuilt toIEC 60364ScaleNTSControlli• Victron Lithium è una batteria gestita (non “drop-in”): la ABYC E-13 richiede un BMS, e Vic…• Il LiFePO₄ non può caricare sotto +5 °C (Victron) — tieni il banco in uno spazio riscaldato…
System
12 V
Battery
7.68 kWh
Solar
800 W
Inverter
MP 12/1600
SmartSolar 150/70
200W solar panel
Battery → inverter cable
Battery → inverter fuse

Le sezioni di cavi e fusibili seguono ABYC E-11: ogni conduttore regge il suo fusibile e resta sotto il 3% di caduta di tensione.

Costruito secondo le norme ABYC & ISO
Sezione · fusibile · caduta di tensione dimensionati
Ogni specifica tracciabile

In navigazione d'altura, un guasto all'impianto non e contemplato.

Un parco servizi scarico all'ancora, un alternatore bruciato o una batteria senza fusibile adeguato in caso di guasto: sono i cedimenti contro cui i crocieristi si preparano. Wattonomy dimensiona secondo ABYC E-11 e ISO 13297, mette un fusibile Class-T con AIC adeguato sulla batteria e mostra i calcoli che un perito o un assicuratore rispetteranno.

Cosa una barca a vela deve azzeccare

Le barche aggiungono vincoli che un van non incontra mai, e le norme sono piu severe per un buon motivo.

Parco servizi

Dimensionato sui giorni all'ancora e su una profondita di scarica onesta, tenuto separato dalla batteria di avviamento motore.

Fonti di ricarica

Solare + MPPT, piu alternatore e presa di banchina, bilanciati cosi da ricaricare davvero tra una veleggiata e l'altra.

Fusibili Class-T e AIC

I parchi al litio possono erogare correnti di guasto enormi; dimensioniamo la protezione principale e l'AIC secondo ABYC 11.10, non a occhio.

Cablaggio stagnato e dimensionato

Ogni tratta calibrata per portata e caduta di tensione in ambiente marino, secondo ABYC E-11 / ISO 13297.

Cosa ti porti a casa, gratis

Lo costruisci davvero? Sblocca il dossier di montaggio.

Il gratuito ti da un progetto sicuro e dimensionato bene. Il dossier di montaggio ti da i documenti per costruirlo a regola d'arte, e per dimostrare che lo e.

Schema elettrico stampabile, tuo da tenere e attaccare dentro il barca
Lista componenti completa, ogni voce tracciabile
Il percorso di calcolo di caduta di tensione e fusibili: il perche dietro ogni specifica
Salva il tuo progetto e confronta le opzioni fianco a fianco
Inizia il tuo progetto, gratis

Il dossier di montaggio e uno sblocco una tantum: niente abbonamento, niente rinnovo automatico.

Domande

Il progetto e conforme ABYC?

Ogni cavo, fusibile e valore di AIC e dimensionato secondo ABYC E-11 e ISO 13297 e mostrato con la norma che segue, cosi tu (o il tuo perito) potete verificare il ragionamento. E un ausilio alla progettazione, non un sostituto del benestare di un elettricista nautico qualificato.

Gestisce la ricarica da alternatore e da banchina?

Si: solare/MPPT piu alternatore e presa di banchina sono bilanciati nel progetto cosi che il parco si ricarichi davvero.

Litio drop-in o a gestione esterna?

Lo strumento dimensiona il parco e le sue protezioni sui tuoi carichi; mostra fusibili e AIC cosi puoi abbinarlo alla giusta strategia di BMS/ricarica per la tua barca.

Mi serve un account?

No: progetti gratis, senza barriera email. Gli account servono solo per salvare i progetti o per il dossier di montaggio stampabile.

Le norme secondo cui costruiamo

In parole semplici: sono i regolamenti riconosciuti secondo cui e dimensionato il tuo progetto, cosi i numeri reggono davanti a un perito, a un ispettore o a un assicuratore.

Wattonomy applica queste norme nei suoi calcoli. Non e certificato, sponsorizzato ne avallato da ABYC, ISO, NFPA o Victron: dimensiona il tuo progetto per soddisfare cio che richiedono, e mostra i calcoli.

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