Un capteur précis sur le câble négatif de la batterie qui mesure chaque ampère entrant et sortant, pour que le moniteur affiche un vrai état de charge — comme une jauge de carburant fiable pour votre batterie.
La tension seule est une mauvaise jauge de carburant pour le lithium. Un shunt mesure chaque ampère entrant et sortant, pour que votre moniteur puisse afficher un vrai état de charge au lieu de deviner.
Il se place dans la ligne négative principale entre la batterie et la barre omnibus négative, le moniteur de batterie en faisant la lecture.
Concevez votre système de van, bateau, cabane ou camping-car dans Wattonomy et il place le shunt du moniteur dans le négatif de la batterie et liste le moniteur correspondant dans le dossier de montage — à partir des appareils que vous utilisez réellement, dimensionné à la norme reconnue de votre région. Vous le voyez sur le schéma de câblage, dans la liste de pièces dimensionnée et dans un dossier de construction en langage clair qui explique le raisonnement derrière chaque choix. Sans compte, sans e-mail — environ une minute pour un système complet et validé.
C'est un capteur précis dans le câble négatif qui mesure le flux de courant, permettant au moniteur de compter chaque ampère entrant et sortant pour un état de charge précis.
Dans le négatif principal entre le parc de batteries et la barre omnibus négative, pour que tout le courant le traverse et que rien ne contourne le comptage.
Cela prend environ une minute. Sans compte, sans e-mail.