Ein manueller Trennschalter, der mit einem Griff die gesamte Energie der Batterie abschaltet — für Wartung, Einlagerung oder einen Notfall.
Ein manueller Trennschalter, der mit einem Griff die gesamte Energie der Bank abschaltet, ist unverzichtbar — für die Wartung, für die Wintereinlagerung und für einen Notfall, in dem du das System sofort tot brauchst.
Er sitzt in der Hauptplusleitung zwischen der Batterie (nach der Hauptsicherung) und dem Rest des Systems.
Plane dein System für Van, Boot, Hütte oder Wohnmobil in Wattonomy und es platziert einen Haupttrennschalter in der Batterie-Plusleitung, damit das gesamte System mit einem Griff isoliert werden kann — aus den Geräten, die du wirklich nutzt, ausgelegt auf die anerkannte Norm deiner Region. Du siehst es im Schaltplan, in der dimensionierten Stückliste und in einem Aufbaupaket in Klartext, das die Begründung hinter jeder Entscheidung erklärt. Ohne Konto, ohne E-Mail — etwa eine Minute bis zum vollständigen, validierten Entwurf.
Ja. Ein manueller Haupttrennschalter ist gängige Praxis und oft vorgeschrieben — er lässt dich die Bank für Wartung, Einlagerung oder einen Notfall isolieren.
Nein. Der Schalter dient der manuellen Trennung; die Sicherung ist der automatische Kurzschlussschutz. Du brauchst beides, und die Sicherung kommt zuerst, am nächsten zur Batterie.
Es dauert etwa eine Minute. Ohne Konto, ohne E-Mail.