Een handmatige scheidingsschakelaar die alle stroom van de accu in één handeling afschakelt — voor onderhoud, stalling of een noodgeval.
Eén handmatige scheidingsschakelaar die alle stroom van de bank in één handeling uitschakelt is essentieel — voor onderhoud, voor winterstalling en voor een noodgeval waarin je het systeem nu dood moet hebben.
Hij zit in de hoofdplusleiding tussen de accu (na de hoofdzekering) en de rest van het systeem.
Ontwerp je systeem voor busje, boot, hut of camper in Wattonomy en het plaatst een hoofdscheidingsschakelaar in de plusleiding van de accu zodat het hele systeem in één handeling geïsoleerd kan worden — op basis van de apparaten die je echt gebruikt, gedimensioneerd op de erkende norm van je regio. Je ziet het in het bedradingsschema, in de gedimensioneerde onderdelenlijst en in een bouwpakket in begrijpelijke taal dat de redenering achter elke keuze uitlegt. Geen account, geen e-mail — ongeveer een minuut tot een compleet, gevalideerd ontwerp.
Ja. Een handmatige hoofdscheidingsschakelaar is standaardpraktijk en vaak vereist — hij laat je de bank isoleren voor onderhoud, stalling of een noodgeval.
Nee. De schakelaar is voor handmatige isolatie; de zekering is automatische kortsluitbeveiliging. Je hebt beide nodig, en de zekering komt eerst, het dichtst bij de accu.
Het kost ongeveer een minuut. Geen account, geen e-mail.