Carga la batería de servicio desde el alternador del vehículo con el motor en marcha, con el perfil correcto para litio y sin sobrecargar el alternador.
Un banco de servicio de litio puede pedir más corriente de la que un alternador puede dar con seguridad. Un cargador CC-CC mide ese flujo, cargando el banco de servicio correctamente mientras protege el alternador.
Conecta el lado de la batería de arranque (alternador) con el banco de servicio, cargando este último con el perfil correcto para litio mientras el motor está en marcha.
Diseña tu sistema de furgoneta, barco, cabaña o autocaravana en Wattonomy y añade y dimensiona un cargador CC-CC cuando activas la carga por alternador, protegiendo el alternador y alimentando la barra colectora de carga — a partir de los aparatos que realmente usas, dimensionado a la norma reconocida de tu región. Lo ves en el esquema de cableado, en la lista de piezas dimensionada y en un paquete de construcción en lenguaje sencillo que explica el razonamiento de cada decisión. Sin cuenta, sin correo — alrededor de un minuto hasta un diseño completo y validado.
Si cargas desde el alternador de un vehículo, casi siempre sí. Entrega el perfil de carga de litio correcto e impide que el banco sobrecargue el alternador.
Lo bastante grande para usar la capacidad sobrante del alternador sin sobrecalentarlo, normalmente 20-50 A. Wattonomy lo dimensiona según tu alternador y tu banco.
Lleva alrededor de un minuto. Sin cuenta, sin correo.