O gerador acionado pelo motor do veículo. Com um carregador DC-DC torna-se uma fonte de carga para o banco de serviço em andamento.
Em andamento, o motor é um gerador que já tens. Em conjunto com um carregador DC-DC, o alternador torna-se uma fonte de carga a sério — inestimável em dias nublados ou em viagens longas.
Alimenta o banco de serviço através de um carregador DC-DC, a par do solar, como segunda fonte de carga que aciona a divisão de barramento carga/consumo.
Projeta o teu sistema de carrinha, barco, cabana ou autocaravana no Wattonomy e ele trata o alternador como fonte de carga, dimensiona o andar DC-DC e divide o barramento assim que ele se junta ao solar — a partir dos aparelhos que realmente usas, dimensionado à norma reconhecida da tua região. Vês-lo no esquema de cablagem, na lista de peças dimensionada e num pacote de construção em linguagem simples que explica o raciocínio por trás de cada escolha. Sem conta, sem email — cerca de um minuto até um projeto completo e validado.
Sim, através de um carregador DC-DC que retira energia do alternador com o motor a trabalhar e a entrega ao banco de serviço no perfil correto.
Não, com um carregador DC-DC pelo meio — entrega um perfil de lítio correto e com corrente limitada, e protege tanto o banco como o alternador.
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