L'électronique qui protège une batterie lithium — coupant la charge ou la consommation en cas de surtension, sous-tension, surintensité ou dépassement de température. Les batteries gérées en exigent un.
Un BMS est le gardien intégré de la batterie lithium — coupant la charge ou la consommation en cas de surtension, surintensité ou dépassement de température avant qu'une cellule ne soit endommagée. Le lithium géré en exige un.
Il réside dans la batterie (ou à côté d'elle) et interagit avec votre stratégie de charge ; un parc géré en externe utilise le BMS pour piloter contacteurs et chargeurs.
Concevez votre système de van, bateau, cabane ou camping-car dans Wattonomy et il tient compte du fait que votre parc soit géré en interne ou en externe et le reflète dans la conception et les notes de protection — à partir des appareils que vous utilisez réellement, dimensionné à la norme reconnue de votre région. Vous le voyez sur le schéma de câblage, dans la liste de pièces dimensionnée et dans un dossier de construction en langage clair qui explique le raisonnement derrière chaque choix. Sans compte, sans e-mail — environ une minute pour un système complet et validé.
Il protège les cellules lithium en déconnectant la charge ou la consommation quand la tension, le courant ou la température sortent des limites sûres, et équilibre les cellules.
Les batteries prêtes à l'emploi en intègrent un. Constituer un parc à partir de cellules nues, ou exploiter de gros parcs gérés, appelle un BMS externe pilotant contacteurs et chargeurs.
Cela prend environ une minute. Sans compte, sans e-mail.